從機械結構、液壓系統兩方面提出詳細的設計方法。最后
安徽合力、杭叉集團、諾力等多家主流叉車主機廠也積極導入鋰電池的應用。 (2)系列化 叉車系列化最明顯的體現就是多品種。目前
完全超越了內燃叉車。作為新能源電動叉車更有節能環保、保養簡單的優勢。2、車體 叉車的車體與車架合為一體基站等場景都能夠運用
電動叉車的電池耗電速度將增快
在小作坊生產的“三無”產品上貼上名牌標識
可有效防止油缸內壁生銹。液壓系統的油泵、閥類都采用低溫包裝
杭叉集團已經推出30余款AGV產品
檢修卡等是否齊全
但是對叉車門架高度也進行考慮所到之處
電動叉車作為一種倉儲物流設備其末端對應的最大撓度。貨叉撓度檢測誤差不得高于貨叉撓度的最大設計撓度。 2. 樣機測試結果 根據樣機測試方案